1)Define circuitos neumáticos e hidráulicos y pon un ejemplo de cada uno.

• circuitos neumáticos -se emplean para transmitir fuerzas y 
  realizar trabajo por medio de aire comprimido.
• hidráulicos -utilizan aceite y fluidos sintéticos para este mismo fin.

2)Explica las ventajas de los sistemas neumáticos.

1. La materia prima es barata y abundante.
2. El aire es fácil de transportar.
3. Las fugas no son peligrosas.
4. No hay riesgo de explosión.
5. No hacen falta mecanismos complicados.
6. Son ideales en ambientes desfavorables.

3) Define presión, escribe su fórmula y di en qué unidades 

se mide la presión en el sistema internacional.

-Fuerza que ejerce un gas, un líquido o un sólido sobre una superficie.

-La presión se mide con manómetros y barómetros, según el caso.

                                            P=F/S

4) Explica los elementos de un circuito neumático.

1. Transporte- frenos.
2. Industria-equipos de montaje.
3. Maquinaria-grúas.
4. Aeronáutica- trenes de aterrizaje.
5. Medicina- camas de hospitales.

5) Explica qué es una válvula, para qué sirve y cuáles 

son sus funciones. Pon un ejemplo.

• Dispositivo que abre o cierra el paso de un fluido por un
   conducto en una máquina, aparato o instrumento, gracias a un 
  mecanismo, a diferencia de presión.

6) Explica el principio de Pascal, pon una imagen y 

su fórmula. Explica sus aplicaciones.

• 
  Es una ley enunciada por el físico-matemático la presión ejercida
   sobre un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente
   de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas
   las direcciones y en todos los puntos del fluido.

7) Diferencias entre circuitos neumáticos e hidráulicos.

Neumáticos

1. Mejor velocidad de respuesta.
2. Mayor velocidad de operación.
3. Más económicos para aplicaciones de poca fuerza.
4. Más versátiles.
5. Menos contaminantes.

Hidráulicos

1. Menor velocidad de respuesta.
2. Menor velocidad de operación.
3. De más alto costo.
4. Menos versátiles.
5. Contaminan más.
6. Requiere de sistemas de enfriamiento de aceite adicionales.